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13784886851類別：行業(yè)新聞 文章出處：youhua 發(fā)布時間：2019-04-23 瀏覽人次：
2017年底交通運輸部全面修訂《公路交通安全設施設計規(guī)范》，新規(guī)范中將波形護欄的"防撞等級"調整成了"防護等級",并且在原有C級、B級、A級、SB級、SA級的防撞等級基礎上增加了HB級和HA級的防撞等級。
新規(guī)范中明確了不同防撞等級的波形護欄應該根據(jù)公路的實際情況進行設置，相比2006年制訂的《公路交通安全設施設計規(guī)范》，新規(guī)范對波形護欄的設置條件和防撞等級的確定更加具體化，操作性大大增加。
新規(guī)范中解釋了波形護欄各個防撞等級對應的防護能量，其中C級波形護欄的防護能量是40kJ,B、Bm級波形護欄的防護能量是70kJ,A、Am級波形護欄的防護能量是160kJ,SB、SBm級波形護欄的防護能量是280kJ,SA、SAm級波形護欄的防護能量是400kJ,SS、SSm級波形護欄的防護能量是520kJ,HB級波形護欄的防護能量是640kJ,HA級波形護欄的防護能量是760kJ.根據(jù)使用經驗表明。
SS級波形護欄已經能夠滿足大多數(shù)國家公路對于護欄的設計需求，但是在一些主流車型為高重心的特大型客車（25t）、大型貨車（40t、55t）的公路和那種車輛的翻車或沖斷護欄將導致嚴重后果的橋梁路段，HB級和HA級護欄能發(fā)揮更好的防護作用。
最后需要說明的是，新規(guī)范中對于時速小于或等于40Km/h的三級、四級公路細化了波形護欄的選擇，正常路段可以選用C級波形護欄，但在個別后果嚴重的情況才考慮使用B級和A級波形護欄。這樣規(guī)定因地制宜地設置護欄，大大降低了國家對于交通安全設施方面的投入，降低了國家財政的負擔，實施起來很具有長遠性。
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